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受眾對公交站臺廣告的接觸特點(diǎn)分析

作者:洛陽戶外廣告_洛陽站亭廣告_洛陽公交廣告_洛陽大東方廣告有限公司?發(fā)布時間:2019-05-20?瀏覽次數(shù):2925
受眾對公交站臺廣告的接觸特點(diǎn)分析

1、受眾接觸公交站臺廣告的時間、頻次越來越多

有數(shù)據(jù)顯示,消費(fèi)者每天用于戶外的時間為5.06小時。如果除去睡眠的時間,按8小時計(jì)算的話,那么消費(fèi)者每天大概有1/3的時間在戶外度過。而戶外生活的時間,從某種程度上講,就是與戶外媒體有可能接觸的時間,這超出了人們與電視,報(bào)紙等其他媒體可能接觸的時間。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人際交往的頻繁,人們更多地走出家門,將時間用在戶外。而另一方面,隨著城市版圖的擴(kuò)大和交通的堵塞,人們花在交通工具上的時間也越來越多了。因此,受眾接觸到公交站臺廣告的機(jī)會就越來越多了。因?yàn)椴还苁堑裙卉嚨?,坐在公交車上的,還是堵在路上的,或者走在路上的他們總會在無意中看到公交站臺廣告。

2、公交車是受眾首選的交通工具人們出行,總要選擇交通工具。

據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示,有接近70%的人最經(jīng)常使用的交通工具選擇的是“公交車”。越來越多的公交線路,越來越多的公交車次,給人們的戶外生活帶來了便捷,使人們和公共交通系統(tǒng)的聯(lián)系也越來越緊密,為公交站臺廣告的受眾高“收視率”創(chuàng)造了條件。而且在短時期內(nèi),國內(nèi)交通工具的使用分布狀況也不會有太大的改變,私家車的普及在上海、北京這樣的一線城市還要數(shù)年,更何況,是人口基數(shù)龐大和貧富差距巨大的其他地區(qū),更不允許私家車的普及。而且修建地鐵的龐大工程,也不是一般城市所能做到的。因此公交車是人們出行的首選交通工具,這就為公交站臺廣告的發(fā)展奠定了受眾基礎(chǔ)。

3、人們接觸公交站臺廣告的黃金時間是周末和上下班時間

電視有黃金時間,24小時暴露的公交站臺媒體也不是每時每刻都有效的。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),絕大多數(shù)的受眾都是在逛街或者上下班,上下學(xué)的途中接觸到公交站臺廣告的。而在周末和工作外出的接觸公交站臺廣告的情況又有所不同,周一至周五上下班購物等,人們每天都是有固定路線的,而周末逛街,游玩時,由于外出的目的和心情不同,與公交站臺廣告媒體的關(guān)系也就不同,所以我們可以發(fā)現(xiàn)受眾的戶外活動對公交站臺廣告媒體的意義有著很大的規(guī)律,就是公交站臺廣告媒體的黃金時間是周末。

4、繁華商業(yè)區(qū)及周邊的公交站臺廣告是“黃金”站臺廣告

受眾最經(jīng)常接觸公交站臺廣告的地點(diǎn)是繁華的商業(yè)區(qū),顯然這和上面的受眾接觸公交站臺廣告的時間密切相關(guān),并且結(jié)果一致。地點(diǎn)一直是戶外廣告的生命線,從廣告發(fā)布者的角度講,公交站臺廣告的價值主要是在人流量,如今從受眾的行為方面也可以得到證實(shí),因?yàn)楣浣謺r是受眾接觸公交站臺廣告媒體的黃金時間,而且隨著出行時間和頻率的增加,勢必還有上升的趨勢。但同時,由于商業(yè)區(qū)人多繁華,干擾度也就比較高,其單個受眾達(dá)到的廣告效果不一定有非商業(yè)區(qū)達(dá)到的效果好,但由于其人流的的原因,其總體效果還是好的。洛陽公交廣告

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